2024新春走基层

" 柴小龙耐心回答旅客问询。"

"赫军将自己制作的风车送给小朋友工作之余，列车员们会扮演起“孩子王”的角色，带领儿童旅客玩游戏、讲故事、做手工，让小朋友们的旅途丰富多彩。"

火车没有后视镜，要把一列几百米长的火车倒进货场，就需要连结员扒在车厢侧方进行瞭望，俗称“外挂”，以此目测判断车辆远近，用对讲机发出制动指令，这样司机才能准确控制车速，精准进行连挂。因此，连结员又被铁路职工形象地称作外挂“钩子兵”、安全“领航员”、司机的“眼睛”。

松花江铁路特大桥位于京哈线1119公里处，桥长987米，横跨松花江面近500米，是京哈线上唯一一座下承式钢桁架桥，也是重要的咽喉要塞。

夜晚的吉林长春龙嘉国际机场（以下简称长春机场）格外璀璨，从上空俯瞰大地，五颜六色的灯光宛若星河。

4349/4350次列车开行近80年，全程122公里，共有4节车厢，中途穿越桥梁58座，隧道21座，涵洞254座，停靠11个站。其中水洞、鸭园、道清、老营站是乘降所，林子头站、松岭站为区间乘降所。开行以来，这趟列车一直服务通化市和白山市沿线村民的日常生活。

谷春平今年52岁，自2002年干上探伤工作开始，22年如一日，痴迷为车辆做“B超”。

当家家户户深浸在过年团聚的喜悦中时，总有一群人在坚守岗位，而齐文栋和200多名同事就是这群人中的一部分，他们没有节假日，以院为家，默默地为老人们服务。“在这里，老人们更需要陪伴！”齐文栋说。

地处吉林省四平市铁东区石岭镇哈福村的哈福站是四梅铁路上的一个四等中间站，只办理列车的接发、会让、专用线取送车工作，虽然不办理旅客乘降业务，但是保障每日途径的25趟列车安全正点，同样是这个站在春运中肩负的重要任务。没有人来人往的热闹，只有小站人默默坚守的身影。

在候车大厅中间最显眼的“C位”，大三角形“春之约”爱心服务台前不停地有旅客前来咨询求助。

春运期间，长春口岸出入境旅客人数持续攀升。为全力保障旅客安全顺畅出行，长春边检站提前研究部署节日期间工作方案，紧紧抓住勤前准备、勤务实施、勤后总结等各环节重点，用心用情完成各项出入境边防检查勤务，全力营造安全、顺畅、祥和的通关环境。