新华网长春2月21日电（蒋民）柴小龙是吉林长春火车站客运车间客运二班值班站长，负责整个班组的客运日常工作。

  2月18日，人们迎来春节假期后的首个上班日，而此前，柴小龙一直和同事们在岗位上坚守，即便人们已陆续返程上班，但他压力仍然很大，“大家要打起精神，一切细节都得提前想到。”

值班站长柴小龙在长春火车站进站口解答旅客咨询

  作为值班站长，柴小龙管理的范围很广，里里外外、上上下下的大事小情，乘客购票、进站、安检等一系列流程中的所有环节也都要兼顾。

  从候车室到站台，从进站口到出站口，从检票、接车到上水……柴小龙是班组的“主心骨”，每天爬四五千级台阶、走三万步左右。

  每次早交班会结束后，柴小龙都要在场区内逐个岗位走一遍，与各岗位职工单独面对面传达交接，还要检查应急消防、安全防范等情况。同时，他还要协调突发情况，车次多的时候还要到站台补岗……

值班站长柴小龙在长春火车站站台值守

  “您乘坐的列车在12B检票口，上面有大屏幕，您还可以仔细查看。”柴小龙耐心回答旅客问询。

  长春火车站是个高铁动车和普速列车并行的站点，一天有300多趟列车经过，柴小龙对车站的车次信息、每辆列车的客流情况了如指掌，“比如从长春始发到海口的Z384列车，自从入冬以来，老年乘客就很多，所以必须要求我们作为重点列车，进行重点组织。”

  “因为有很多旅客第一次来我们长春站，所以对这里的设备设施不熟悉，而且老人、学生、务工人员有不同的诉求，我们提前谋划，有针对性地提供服务。”柴小龙说。

  “柴站长，T184次有一名前往武昌的旅客来晚了，没赶上车，旅客到武昌有急事，请求帮助。”正在巡视的柴小龙接到候车室B区客运员的求助。

  “我马上过去。”柴小龙一边回复一边赶往B4检票口。

  “买一张票‘追’上没赶上的车！”柴小龙给情绪激动的旅客王先生“支招”——购买一张最近的高铁车票赶往沈阳，利用高铁列车与普速列车的速度差，在沈阳站正好能够“追”上T184次列车并进行换乘。最终赶上车的王先生点赞：“多亏了这个好主意！”

值班站长柴小龙在长春火车站进站口解答旅客咨询

  “春运期间，会有许多喜欢卡着点来车站乘车的旅客因堵车等原因赶不上车，我们加强引导，开辟旅客绿色通道，想尽办法让旅客顺利出行。”柴小龙说。

  作为一名长期值守在一线的客运人员，“服务”两字已经深深刻在柴小龙的心里，“我刚入职的时候就在长春站工作，很喜欢这份工作。在铁路工作20年来，每年春运我都参加，就是希望把每位旅客都服务好。这也非常考验我们，我们不断地在提高应对能力。”

  “我们每天的工作几乎都是重复的，但在这重复中，每天又有不同的细节，把这些细节做好，就能把工作做得更好。”柴小龙说，“客运工作内容不算复杂，但必须用心、用情。”

  忙了一上午没闲着，到中午时柴小龙还不能按点吃午饭，他必须保证全班组52名职工吃完饭后，才能吃上饭。

  一天下来，柴小龙很累。“作为值班站长，确保每一名旅客平安顺利出行是我的职责，看着旅客平安踏上归途，他们一句真诚的谢谢，一个会心的微笑，都让我心头一暖，这也许就是铁路人的情怀吧！”（摄影 李志宇）