编者按：

  四季更迭，融合向前。

  翻开吉林油田的历史画卷，重温的是一部艰苦奋斗的创业史，也是一部石油精神的传承史。

  1959年9月29日，松辽盆地扶27井喷出工业油流，发现了我国迄今最大的整装浅层油田——扶余油田，结束了吉林省没有石油的历史。

  1961年1月17日，吉林省扶余油化厂成立，对内称“吉林省扶余油矿”。

  建矿65年来，吉林石油人走出了一条辉煌的发展之路，在共和国石油工业史上写下了浓墨重彩的一笔。

  从以矿养矿、拓荒奠基，到主动加压、多做贡献；从进行重组、深化改革，到创新驱动、油气并举；从逆势突围、扭亏攻坚，到转型发展，逐步积淀形成“五上精神”这笔宝贵财富。

  如今，吉林油田正以“三分天下”方略为引领，坚持“325”发展思路，锚定“681”发展目标，在建设千万吨级绿色能源企业的新征程上奋力前行。

  全国五一劳动奖章、吉林省劳模工作室领衔人、吉林省劳动模范、吉林省工匠……在鞠岳军简朴的办公室里，各类荣誉见证着他41年的执着与付出。

  “以前抽油机采油需要专人值守，用上我们研发的单井罐无人值守联控装置后，远程就能操作，省时省力还节约用电……”一说起技术革新、降本增效，58岁的鞠岳军总是兴致勃勃。

  自1985年走进吉林油田公司，鞠岳军的人生便与油田发展紧紧相连。41年来，他从集输岗位起步，逐步成长为油田创新的“领军人”之一，也成为油田变迁的见证者。

  2012年，乾安采油厂4台真空炉频繁发生故障，安全阀无故起跳，无法形成真空，严重影响采油集输系统的安全平稳运行。厂里多次联系设备厂家，问题拖了很久仍未彻底解决。

  这时，鞠岳军主动站出来，带领团队扎根车间，对锅炉压力、水温、能效等参数反复测算。汗水浸透工服，草纸堆满桌案，最终他判断问题出在锅炉盘管堵塞。

  高压清洗车轰鸣中，120根盘管被逐一清理，80根堵塞的管道重现畅通。故障排除后，4台真空炉恢复正常生产。那一刻，车间里响起欢呼——这一战，为厂里节省50余万元。

  2015年6月，为激发职工的创新活力，乾安采油厂成立创新创效工作站，任命鞠岳军为站长。起步时，工作站只有一栋空房子。面对从零开始，他带领7名抽调来的技术工人深入一线，逐个岗位收集难题，据此确定了一系列攻关方向。

  减速箱三轴漏失，导致抽油机减速箱漏油，是长期困扰吉林油田的老大难问题。鞠岳军率队攻关，查阅了大量相关资料，拆卸多台减速箱进行研讨论证。最终对密封胶圈进行了技术改造，减小动点摩擦面，增加胶圈的弹性。这套治漏技术，填补了东北地区减速箱治漏空白。

  “每处漏点的治理费用从3500元骤降至37元，我们累计节约了300多万元。这项技术已在公司全面推广应用。”鞠岳军说。

  守望荒原，扎根油海。一晃41年过去，当年风华正茂的“小鞠”，已成两鬓斑白的“老鞠”。而他带领的创新创效工作站，则从最初几个人发展到几十人，创效项目从零增至百余项。截至目前，累计创效已超过1.6亿元。

  “创新不是凭空制造，也绝非高不可攀，很多看似无比困难的技术攻关，其实最终突破的道理就是源于先人一步的勇气，源于比别人多试一次的韧劲。”这句经常挂在鞠岳军嘴边的话，成为他后来带领团队攻克442处减速箱漏油、研发136个创新项目的精神内核。