新华网长春5月27日电（黄维）“现在来长白山旅游挺方便的，直飞两个半小时就到了，我们这次特意选择淡季进行错峰出游，就想避开端午和暑假，果然没那么挤，体验感非常好。”来自上海的刘佳卉一家三口近日飞抵吉林省长白山机场，还目睹了天池“半面池水半面冰”的开冰盛况。
长白山是世界少有的“生态博物馆”和“物种基因库”，森林覆盖率达87.7%，每立方厘米负氧离子达到12万个，是世界三大粉雪带和高端矿泉水富集地。
目前，长白山立体通达的交通体系已经形成，随着沈白高铁、G331旅游大通道的开通，基础设施将更加完备。长白山文旅发展新动能正加快释放。
2023年，长白山保护开发区地区生产总值完成17.42亿元，同比增长9.4%。长白山景区累计接待游客274.77万人次，同比增长260.45%，创历史新高。高铁站、机场至景区景点的通达率位居全省前列。长白山自然保护区连续63年无重大森林火灾。
今年“五一”假期，长白山景区接待游客、营业收入分别同比增长119%、221%。其中，假期前2天，长白山景区累计接待游客同比增长超10倍。
长白山正式进入网约车时代
“乘T3出行赴长白山之约！”5月25日，随着长白山保护开发区党工委副书记、管委会主任高飞宣布网约车启航，长白山正式进入网约车时代，也标志着长白山旅游交通服务迈入全新发展阶段。
面对社会各界关切的长白山“网约车零供给”问题，长白山管委会打破瓶颈，引入国内知名的“T3出行”网约平台，并应用新能源车辆开展运营，率先在大长白山区域上线网约车服务，推动“交旅融合”取得跨越式发展。
综合考虑生态环境保护、常住人口规模、旅游交通实际需求等因素，长白山网约车实行总量控制和动态调整，投放数量为350台，实行“公司化运营＋社会车辆注册”模式。
“长白山文旅产业和文旅市场有广阔的发展空间，网约车的市场会越来越好！”网约车驾驶员贾立宝信心满满地说。
解决“网约车零供给”是长白山推行立体通达交通体系的重要一环，此前，长白山在公共交通方面也有一系列突破性举措。
为有序推进沿松花江区域城际交通网络运营一体化管理，填补长白山沿线边境租车游市场空白。在长白山管委会交通运输局支持与鼓励下，长白山保护开发区天成政务服务有限责任公司与一汽吉旅智行科技有限公司于2023年3月签署战略合作协议，于2023年4月在高铁长白山站启动了长白山天成出行汽车租赁项目，完成了先行先试工作，实现了省属汽车制造国有企业与长白山国有企业的跨区域协同发展，助推了汽车租赁发展提质增效。
成功实现长白山与红旗两大IP的深度结合，让“长白山上红旗飘”从理想照进现实。2023年4月，长白山管委会通过公开招标方式核增巡游出租汽车经营权80台，实行国企企业化运营，80台车全部为一汽EQM5换电版新能源汽车。
为促进交通与旅游融合发展，长白山管委会交通运输局先后开通定制客运和旅游直通线路共计23条，实现了长白山主景区至周边景区景点和滑雪场的客运全覆盖。目前，长白山保护开发区是全省首个做到开通定制客运最多，旅游直通线路最多，滑雪场客运覆盖率最高，抵边客运线路最长的地区。
今后，长白山管委会将通过缩短公交车发车间隔、扩大公交至景区覆盖面、核增合规旅游包车客运数量、搭建小微型客车租赁平台、实施巡游出租车网约化、引入网约车新业态、建立先赔后处工作机制、实行环长白山区域旅游交通运输服务保障与跨区域联勤联动机制、选聘交通运输领域社会监督员实时监督等举措，加快建立常规公交为主体、出租网约为辅助、包车租车为补充、旅游公交为延伸的旅游客运服务体系，力求解决群众关心关切的交通出行问题。
北京到长白山高铁有望4小时内抵达
“从北京到长白山坐高铁6小时13分钟就到了，半天多的时间，真快！”从吉林“北漂”转为在北京定居成为新市民的周莉莉说。“再过一年多，您从北京来长白山会更快，时间用不上4小时，半天都不到呢。”长白山站工作人员笑着说到。
周莉莉此行返乡游玩乘坐的是沈佳高铁白敦段，于2021年12月24日开通运营。旅客乘坐高铁从长春到长白山仅需2个多小时，从北京到长白山只需6小时13分。
“便捷的高铁不仅拉近了游客与长白山的时空距离，而且为当地旅游业发展带来了更多的增长动能。”中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段长白山站党支部书记胡爱民说。
近年来，延吉车务段组织人员到长白山旅游景区调研，详细了解旅客出行规律，通过加开、重联列车的方式扩充运能，全力满足旅客出行需求。
截至目前，长白山站常态开行列车14对，其中高铁列车12对，普速列车2对，日均到发旅客3000人，最高到发旅客17000人。
“都夸哈尔滨的冰，长白山的雪，长白山冬季主打‘只疯玩，不封山’，不管是看山还是玩雪，一辈子总要来一次长白山吧。”青岛游客杨婉莹说。
拥有丰富生态资源和人文特色的长白山是很多游客的出游必选地之一。从每年的7至9月旅游旺季，到雪季，再到“五一”假期，长白山正被越来越多的游客所钟情。今年5月1日至5日，长白山站发送旅客近2.9万人次、到达旅客近2.5万人次，日均到发旅客超5300人次。
不仅保障出行，还要保证服务。这些年，长白山站成立“长白情韵”温馨服务团队，推出“老人尊享”“一站式服务无忧”等举措，为举家出行的旅客提供全方位温馨陪伴服务。
车站为了适应和满足旅客多元化、差异化需求，还推出以“一码无忧、一键畅游、一约尽享、一触尊显”为主要内容的“四个一”智能服务小程序，涵盖客运服务和旅游攻略等多项内容，旅客动动指尖就可享受车站“云端”服务。
“沈白高铁明年即将建成，开通后京白全线贯通实现新的跨越，北京至长白山的高铁列车最短运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时左右，作为东北东部地区客运主通道，将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。”胡爱民说。
优质服务架起空中通道点缀重要门户
“长白山机场的服务真棒！不仅推出适老化服务帮助老年乘客，还有爱心语言特色民族服务，更有免费的全民阅读室以及百幅非遗剪纸艺术作品在候机楼展出，人性化服务、特色化服务、多元化服务和人文机场建设值得点赞！”在长白山机场候机楼，乘客汪玉茹赞不绝口。
长白山机场坐落在长白山腹地，是中国第一个4D级森林旅游机场。自2008年通航以来，长白山机场累计开通了55条航线，通达31个城市，打通了各地到长白山的空中通道，是长白山地区观光旅游、生态旅游、冰雪旅游的重要门户，助力了地方经济高质量发展。2012年荣获“中国最佳旅游机场”荣誉称号，2020年荣获“书香机场”荣誉称号，长白山机场在东北地区“平安民航”建设考核中蝉联三年同层级第一。
2023年长白山机场全年执行航线19条（正班），执飞航点16个。全年共保障运输航班4817架次，旅客吞吐量582239人次，同比2022年分别增长92.91%、138.63%。今年一季度共保障航班2426架次，旅客吞吐量325346人次，同比2023年分别增长45.62%、69.75%，同比2019年分别增长6.68%、73.86%。
“游客到一个城市来旅游，景区服务固然重要，公路、铁路、民航等游客抵达的第一窗口同样重要，这里能形成游客对一个城市或一个地域的第一印象。我们始终重视用优质服务架起空中通道，点缀重要门户。”吉林省民航机场集团有限公司长白山机场分公司党委书记李开顺说。
近年来，长白山机场持续推动党建与业务深度融合，深入推进“凝心工程”，从完善机制、改善设施、优化流程等方面，持续提高机场的服务能力和水平。
全面开展“3-5-1”“超悦”品牌建设。实现超安心、超舒心、超随心的“3超”出行体验；打造悦值机、悦安检、悦候机、悦登机、悦到达“5悦”服务链条；推出“1特色”民族服务。深挖特殊旅客服务需求，推出“爱心语言”“老人帮”等系列适老化服务。
深入打造“冰凌花”系列服务品牌。提升多元化服务功能，与多家酒店签署“冰凌花·益品牌”服务协议，形成联动服务机制，实现旅客满意，互利共赢新局面。
倾情推出“林海雪路+书香丝带”主题景观和满族文化特色服务。开启免费面向旅客的“全民阅读室”，为旅客提供舒适、便捷、愉悦的阅读空间，展现森林机场的书香底蕴。不断深度发掘满族剪纸艺术，百幅非遗剪纸艺术作品在长白山机场候机楼展出，助力“人文机场”建设。
“候机过程中，总刷手机眼睛会受不了，干坐着又很无聊，这时候读读纸质版的图书，领略下剪纸艺术之美，很放松也很惬意。”汪玉茹说，她准备将这些见闻告诉朋友们，“也算是给朋友们提供了长白山机场小攻略吧”。
目前，长白山保护开发区正围绕将长白山打造成世界级旅游目的地这一总目标，紧盯2025年沈白高铁通车和2027年全省旅游产业实现万亿级目标这两个重要机遇期，打造避暑休闲、冰雪旅游、温泉康养、生态文化、山地运动五个胜地，开展“名山、名城、名品、名业、名牌、名节、名店、名企、名才、名区”十大攻坚行动。
绿水青山就是金山银山、冰天雪地也是金山银山！如今，“长白天下雪”“天池开冰季”“秋染长白山”等品牌和网络IP影响力和知名度迅速扩大，未来，长白山文旅发展值得期待。长白山坚持以绿色低碳转型赋能新质生产力发展，努力让生态因绿而美、产业因绿而强、百姓因绿而富的美好愿景正越来越近。
