新华社记者 周长庆、周立权、王帆
暑期旅游旺季刚过，吉林长白山依然游客如织。碧蓝清澈的天池、纯净醉人的空气、苍翠连绵的林海、悠闲美丽的小镇……这个驰名中外的旅游胜地，不断地吸引各地游客前来打卡。
面对复苏势头强劲的旅游市场，长白山保护开发区以践行“两山”理念为指引，坚持保护生态和发展生态旅游相得益彰，不断优化游客体验、丰富产品业态、完善旅游要素，积极推动文旅行业“提档升级”。
优化景区“山门” 完善设施功能
一大早，长白山北景区游客集散中心就开始热闹起来，游客们按购票时段排队等待集中上车，从这里开始一次别样的长白山之旅。
据统计，今年以来，截至8月31日，长白山景区累计接待游客187万人次，比上年同比增长231%，较疫情前的2019年增长4.7%。
游客在长白山北景区游玩。新华社记者 周长庆 摄
近年来，随着私家车普及和国人出行意愿增长，自驾游比例快速提升。据长白山管委会相关人员介绍，目前散客已占长白山游客的七成，其中大部分是自驾游。2019年旺季时段，长白山北山门区域单日停车需求达到5000台次，但停车场每天动态停车能力只有1000台次。且原山门检售票大厅上限仅能同时容纳500名游客。道路狭窄、车辆拥堵，导致交通事故多发。设施不足导致游客长时间排队和长距离步行，极大地影响了游览体验。同时，在森林火险高危时段，一旦出现火情，线路拥堵将影响应急反应和火灾扑救，也给长白山的生态安全带来隐患。
“设施不足难以保障、交通拥堵带来隐患、需严格遵守生态保护红线等现状，对长白山北景区山门区域的规划管理提出了新要求。”长白山旅游股份有限公司董事长王昆介绍，自2020年起，管委会开始谋划实施北景区山门功能下移工作，在二道白河镇建设了能同时满足3000人检票候车和3000台车辆停车需求的游客集散中心，为游客提供一站式服务。
景区还进一步理顺了管理机制。景区车辆、门票由长白山旅游股份有限公司统一管理，经线路审批，采取统一乘车的方式减少游客转运次数和排队时间，在售票方式上采取分时预约模式，设置承载量上限，“虽然放弃了大量放票可能带来的短期利益，但是重在保证游客舒适度和旅行安全。”王昆说。
长白山天池景色。新华社记者 周长庆 摄
此外，长白山管委会还投入5000多万元，对景区内道路、标识系统、公共服务设施进行改造提升，并立足于长白山的地质地貌、森林生态、水文气象等方向的基础研究，建成了集资源保护、科研教学、自然教育和地学旅游为一体的综合性地质公园，围绕地质生态、休闲康养、冰雪运动、研学科普打造全链条旅游业态。
“长白山不只有天池” 景城一体联动
用手机打开“智游长白山”小程序，官方购票、旅游地图、文创特产、美食住宿……长白山近年来打造智慧公共服务平台，力求从“吃住行游购娱”等多方面，为游客提供便捷的智慧化旅游信息服务。
“打通‘信息孤岛’，打造长白山数字化矩阵。”长白山管委会旅游和文化体育局局长耿德勇介绍，计划进一步开发“一部手机游长白山”文旅数字服务平台，全面优化产品预订、智慧导览等功能，推动涉旅数据应接尽接，发挥线上交流互动、引客聚客、精准营销等优势，引导线上用户转化为实地游览、线下消费。
夜幕降临，长白山“云顶市集”霓虹闪烁，各色小吃吸引众多游客前来拍照游玩。作为二道白河镇的趣味新IP，“云顶市集”还将长白山池北区空中廊桥公园、美人松雕塑公园的山水人文景观与现代潮流元素进行融合，提升游客避暑消夏新体验。
孩子们在长白山“云顶市集”玩耍。新华社记者 王帆 摄
作为进入长白山的必经之地，二道白河镇距离长白山主峰只有几十公里。为了延伸游客消费链条，近年来，长白山管委会正在着手镇区5A级景区的创建工作，以景城一体联动的发展思路，谋划实施总投资12亿元的124项城建项目，全面推进1600户棚户区改造，推动城镇扩容提质。
今年以来，小镇的产品业态逐渐丰富。“雪绒花”帐篷露营地、“云上长白山”低空旅游飞行营地开门迎客，“长白山秘境嘉年华”“云集剧场脱口秀”“梦萦长白歌舞剧”等文化演艺项目陆续开展……“让各地游客体验到长白山不只有天池。”耿德勇说。
迎接新高铁开通 “大长白山区域”协同发展
预计2025年，沈（沈阳）白（长白山）高铁将正式开通运营，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，沈阳至长白山最短运行时间压缩至1.5小时。高铁打破交通瓶颈，将长白山直连京津冀大都市圈，长白山区域面临历史性发展机遇。
如何抓住机遇？促进区域协调发展是实现高质量发展的重要途径。长白山保护开发区与相邻的白山市同为吉林东部绿色转型发展区和“长通白延吉长避暑休闲冰雪旅游大环线”的重要组成部分，有优势互补、合作共赢的基础，“大长白山区域”集聚协同发展也因此按下“快进键”。
游客在长白山北景区游玩。新华社记者 周长庆 摄
按照一体化发展定位，长白山与白山市共同建设践行“两山”理念试验区，将生态资源转化为经济动能，进一步推动长白山旅游产业高质量发展。锚定高铁开通节点，长白山管委会还确定了接待人数超千万、旅游收入超千亿的“双千目标”，并编制三年行动方案，着力打造“升级版长白山保护开发区”。
去年9月，在长白山和白山两地的共同推动下，松花江生态旅游风景区水上旅游航线正式通航运行。景区不仅整合了优质资源，2个月内累计接待游客超10万人次，还延伸长白山旅游链条，成为游客“下山”后的重要业态支撑。
长白山管委会主任高飞表示，长白山正瞄准打造世界级生态旅游目的地，高质量建设践行“两山”理念试验区，抢抓沈白高铁开通重大历史机遇，创新探索生态产品价值实现机制，全面构建旅游产品新格局，开创长白山旅游千亿级新时代。
