“老刘，过完这个春运，你就该退休了吧？”

　　“可不是，还有不到100天。这临到头，还有点舍不得。”

　　“老刘”名叫刘铁成，是四平站下行车间3班3调的调车长，日常负责列车车辆的编组、解体等作业，因为工作认真负责，大伙都亲切地称呼他“刘认真”。2月13日早上刚接班，他便领着连结员李强行走在车辆间，做好各项作业前的准备。虽然临近退休，但他干起活来仍然娴熟迅速，一点不输年轻人。

　　四平站是沈阳局集团公司所属一等客货运站、区域性编组站。作为吉林南大门，京哈、平齐、四梅三条铁路在这里交会，正因有这样的地理位置，这个站承担的客货运编组作业工作量大，调车组人员的安全压力更大。

　　“咱们作业，不论何时，安全第一，这倒春寒的天气虽然气温低，但我们作业标准不能降。”刘铁成再三叮嘱同组作业人员。

　　16时50分，刘铁成接到第18号调车作业通知单后，和李强一起穿上棉大衣，带好用具走到上行编发场15道开始作业，半个小时的忙碌，他们按计划完成调车作业。刘铁成用哈气吹吹冻僵的双手，跺跺脚，被问起为何不多穿点御寒时，老刘笑呵呵地说：“我这岁数大了，穿多又怕作业中行动不便，安全比啥都重要，顺顺利利地干好活，宁可冷点也不要紧。”

　　17时刚过，天就黑了下来，这无疑给调车作业增加了一定的困难，细心的刘铁成在出发前带上了头灯和手电。没了太阳，气温更低，车辆的车身、车梯、软管连接处、放风处非常冰手，老刘挂在车梯上领车，进行车列牵出和推进作业，一挂就是一个多小时！在他心里，最后一年参加春运，一定要和工友做到最好，不留遗憾！

　　18时20分，刘铁成又收到了转场作业通知单，他转头对李强说“咱们早点出去，宁可让人等车，也不能车等人，别耽误作业计划。再加把劲儿，这个活完事儿就下班了！”李强听后，迅速做好准备，跟随刘铁成向作业场走去。

　　19时05分，两人终于回到休息室，口罩上都结满了水珠。“都说这调车组难干，一晃40年，我也顺利走过来了。再坚持几天，我得把‘刘认真’的绰号坚持到退休！”说话间，刘铁成脸上露出了质朴的微笑！（孙美巧 张宇）