9月16日，一汽解放顺利完成重卡实车气动声学风洞试验。此次试验历时13天，覆盖多款车型，标志着我国商用车行业气动噪声测试取得重大突破，填补了国内重卡气动声学风洞试验的空白。

　　据介绍，国内重卡风噪方面的控制技术起步较晚，以前通常在路试时对风噪声进行主客观评价测试，受环境及试验条件影响，无法排除其他噪声源的干扰，更无法获得精确的客观量化数值。如今，在声学风洞中的噪声源识别及可视化技术能够很好地解决上述问题。

　　解放J7通过在驾驶室布置大面积吸音材料，配置大量阻尼胶片，针对地板等重点部位采用多层密封、隔声材料、局部补强的方案起到降低传声、衰减振动、隔绝噪声的效果。一汽解放研发团队运用行业先进的气动噪声测量试验技术，验证J7整车风噪性能水平，经试验验证，J7的风噪性能水平比肩国际高端重卡，处于国内重卡领先水平。

　　此次试验圆满成功后，一汽解放研发团队将充分利用试验成果，将数据精准转化为性能指标，将性能指标落实到产品上。未来，一汽解放将继续以创新为驱动，努力为强大中国汽车产业，推动中国商用车行业发展作出新的更大贡献！（齐寻）